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2009年6月10日 (水)

Mt.富士ヒルクライム仕様の自転車

109_0324

Mt.富士ヒルクライムに向けて変更したのはチェーンリング。
コースのプロフィール的にフロントの変速も必要になりそうなので、変速がイマイチなストロングライトは不安なので純正に戻した。ギヤ比的にも48-33は必要なくて、50-34の方がよさそうだしね。
レースなので、「見た目優先」ではなく、「機能優先」としました。
あとは、ボトルケージをひとつにしたり、サドルバッグを取ったりと、そんくらい。

フレーム KHS Club2000 (TrueTemper社クロモリ サイズ560mm)
フォーク Alpha-Q CS-10 (クロモリコラム(カット済み) カーボンブレード インテグラル)
Fホイール Zipp 303 tubular Non-Dimple model 20H
Rホイール Zipp 404 tubular Dimple model 24H
Fタイヤ Vittoria CORSA EVO CX2 21C
Rタイヤ Vittoria CORSA EVO KS 21C
クイックリリース MAVIC BR601 (F/R:50/54g)
クランクセット SHIMANO 105 FC-5650 172.5mm (コンパクトクランク)
チェーンリング SHIMANO 105 50-34
BB SHIMANO DURA-ACE SM-FC7800-B
チェーン SHIMANO DURA-ACE CN-7900 (コネクトリンクはKMC)
Fディレーラー SUNTOUR XCプロ (FDはサンツアーだよ 実測114g)
Rディレーラー SRAM RED (実測144g)
スプロケット SHIMANO ULTEGRA CS-6600-10s 12-23T
ロックリングはDURA-ACE(アルミ)
ブレーキ SRAM RED (シューはSWISSSTOP YELLOW KING)
ハンドル TNI Ergonomic Shallow Eco 420mm (実測300g)
ステム Oval Concept R700 90mm
デュアルコントロールレバー SRAM RED (シフトケーブル込み実測320g)
シートポスト TNI プロライト カーボン 二本締め (カット済み)
サドル fi'zi:k ARIONE Ti
ペダル Time RXS Ulteam Ti Carbon (実測184g/pair)
メーター Garmin EDGE 705 (with Cadence & Heart rate sensor)
バーテープ Bike Ribbon Pro Bar Tape Black
ボトルケージ Tacx TAO *1

車体重量は7.7kgでした。
SRAM REDとZIPPのおかげか、クロモリにしちゃぁ、まあまあ軽いかな?

ウェアは、アンダーウェアにクラフトのPro Cool Tee、ジャージがTwin Sixの"SPEEDY"。
ビブショーツはタキザワのオリジナル。
そしてソックスはスマートウール、シューズはMAVICのAvenir (28.0cm:少し小さい)。

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