足回り修理

えーと、エコノムーブの千葉大会にこられた方は、お知りでしょうが、Unoが重傷を負っていたのです。

原因は僕の不注意。
まあ、自分の車にしかダメージが無かったのが幸いです。

で、ダメージはどこに？というと、ホイールがガリガリになったのは良いとして(良いのか？)
、ロアアームが曲がってしまった！！

正常

ダメ

走れなくは無いのですが、明らかにアライメントが狂っている状態。

ちょっと(いや、かなり)困ったのですが、なんと同じUnoをお乗りの方がつい最近ロアアームを交換したので古いのが余っているからあげるよ、とおっしゃってくれました！

すばらしきレア車乗りのツナガリ。

という訳で、ロアアームを交換しました。
それ以外にも、ドライブシャフトブーツが破れていたのでその交換も同時に。

土曜日に、もてぎエンデューロ以来の腰痛を診てもらいに病院にいき、帰ってきてまだ午前だったのかな？直ぐに車の修理に取り掛かる。

久しぶりの車いじりだけど、やっぱり体が覚えてるらしく、どんどん進む。

ハブセンターナットが外れなかったのでナックルとロアアームごとはずした。

不具合１、ドライブシャフトブーツ破れ

不具合２、ロアアーム曲がり

ばらして足回りがごっそり無くなったところ。

等速ジョイントにグリスを充填。

グリスまみれになるので嫌な作業だけど、ゴム手袋をしたら少しはマシ？
でも工具がグリスまみれになるので結局一緒？

ブーツバンドが足りなかったけど、継ぎ足して何とかした。
完了。

ロアアーム交換。
今の車はウレタンブッシュに換えてあるので、それを使うためにゴムブッシュを抜く…んだけど案の定抜けない。バーナーであぶって…。

何とか引っこ抜いた。
近所の悪評を獲得し、腕力を消耗。

組み付け。

左のロアアームを交換して組み立てたところ、片側から組んでしまったため、スタビライザーの左右の位置関係がおかしくなってしまった。
という訳でいったんショックをはずして再調整…、してたところで日没サスペンデッド！

で、日曜。
7時ごろから作業開始。

スタビライザーをつけて…と思いきやなんかネジがバカになってるのがある…。
大変気持ちが悪いけど、修復が大変だし、それほど必要ないネジ(と勝手に判断)なので、そのまま。

ブッシュ類のボルトはタイヤで自立させてから(1Gを掛けて)本締め。
が、ジャッキアップしてないと締めづらい…。

さっそく試走へ。
うんうん、ちゃんと走るよ！
マンホールを踏んでも”キュッ”と言わなくなった！

帰ってきてから増し締め。

…あ、ドライブシャフトの車体側全然締めてなかった(爆)
危ない危ない…。

少しだけ左に曲がっていくのでアライメントを確認(見た目で)。
左側を少しトーインにしてちょっと走ってみる。
うん、良いね。

という訳で修理完了！
まだまだ頑張ってもらいましょう！！